(Répète pour ajouter le mot clef dans le titre)
Les ventes de véhicules neufs dans l'Union européenne (UE) ont augmenté de 0,9% en 2024, soutenues par la croissance à deux chiffres des immatriculations de voitures hybrides, qui ont dépassé celles des véhicules essence en décembre, pour le quatrième mois consécutif, montre le rapport de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) publié mardi.
La part de marché de Renault RENA.PA sur le continent a dépassé celle de Stellantis STLAM.MI pour le premier mois depuis la création du groupe franco-italien en janvier 2021, selon l'ACEA.
Les ventes de décembre dans l'UE, en Grande-Bretagne et dans l'Espace européen de libre-échange (AELE) ont augmenté de 4,1% en glissement annuel pour atteindre 1,1 million de voitures vendues.
Les immatriculations de Volkswagen VOWG_p.DE et de Renault ont respectivement augmenté de 4,9% et de 16,6%, tandis qu'elles ont baissé de 6,7% chez Stellantis.
La part de marché de Renault en Europe a augmenté pour atteindre 11,9%, tandis que celle de Stellantis a reculé à 11,6%.
Dans l'UE, les ventes de décembre ont augmenté de 5,1%, les immatriculations de voitures électriques hybrides (HEV) et d'hybrides rechargeables (PHEV) ayant progressé respectivement de 33,1% et de 4,9%, tandis que celles des voitures entièrement électriques (BEV) ont chuté de 10,2%.
Les véhicules électrifiés, BEV, HEV ou PHEV, vendus dans l'Union européenne ont représenté 57,7% des immatriculations de voitures particulières en décembre, contre 53,3% l'année précédente.
Parmi les plus grands marchés de l'UE, l'Espagne a enregistré la plus forte hausse avec une augmentation de 28,8%, tandis que l'Allemagne et l'Italie ont continué à décliner, de 7,1% et 4,9% respectivement.
(Alessandro Parodi, version française Elena Smirnova, édité par Augustin Turpin)
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